如这座横跨南海的桥隧三分之一长度。
那些越过河流、越过山脉、越过淤泥的大桥,经历的全部困难和危机,在此时南海隧道面前都不值得一提。
上百家媒体准备就绪,沉管建设区域稍有风吹草动,瞬间就能传遍国际。
数以万计的南海隧道建设者,遍布全国各个角落,就等着总控室发回他们期待的消息。
哪怕律风坐在风平浪静的船舷,也能感受内里的风卷云涌。
数公里的船舶往来,直升机、无人机反复盘旋,他实在是辨别不清这些是局外的围观者,还是总控室请求的协助者。
只能听到海风呼啸,海水平静。
近四十米深的海底,所有人关注的安装正在紧锣密鼓的进行。
他不过是南海隧道千千万万参与者之一,却很难摒弃压在肩膀上的责任。
“不行,不能再想了。”不等殷以乔提醒,律风抬手揉了揉海风吹得麻木的脸颊。
他拿出速写本,强迫自己转移注意力似的,提笔边写边说:“我们年底去英国探望老师之后,可以顺着海岸线博物馆,走到利斯图书馆。”“据说西班牙的秋天很美,到时候我在秋天请个年假,我们一起去弗拉门戈音乐厅。我早就想看看你在音乐厅屋顶设计的舞者标志了。”
殷以乔以为,律风会一笔一笔画出南海隧道的示意图,讲述这座隧道每一次惊心动魄的建设。
可律风竟然认认真真,把自己的春节、年假全都填满行程。
所到的目的地,都与他有关。
国家设计院的员工,从来没什么想走就走的旅游,只有想去就去的工地。
殷以乔饶有兴致地问道:“为什么突然想去看这些建筑了?”
律风笔尖顿了顿,犹豫的说道:“因为我想陪陪你。”
律风回到国内,一直希望利用短暂假期,陪殷以乔走遍想去的地方。
可惜到了最后,又像是师兄为了他的设计,做出了宠溺迁就的让步。
律风不是没有感到懊恼。
但他始终困在师兄的温柔里,走不出师兄的加倍纵容。
他说:“你总是陪我去我想去的地方,我也想陪你去你想去的地方。”
这种从未有过的体验,令殷以乔觉得有意思。
就算殷以乔一点儿也不想重走自己的设计路,也会在律风期待的视线里,露出律风期待的笑意。
“不如先去康尼斯大厦,再去利斯图书馆。”
殷以乔点开手机,翻出了英国地图,“海岸线-康尼斯-利斯沿途的公路更好走,我们需要休息的话,随时都能找到商店和酒店。”
“这么厉害?”
律风停下笔,看了看快要忘记的英国路线图。
殷以乔耐心地告诉他,“因为走这条旅游路线,可以在海岸线看日出,在利斯看日落,刚好一整天。不知道是国内哪些旅游爱好者,一路走一路拍,把它们
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