赵诚因为滇缅公路大塞车而忧心不已的时候,后方其实已经在行动了。
云南行营急电边防总队,要求他们派出人手对滇缅公路潞西(即现在的芒市)至保山实施军管,利用一切手段扫清路障;保山至大理祥云段则由沿途驻军各部负责,维持秩序、清查奸细,龙云宣布,但凡有什么差池,负有直接责任的人员枪毙,负有领导责任的部队长一律军法从事。
守卫畹町至潞西的第36师是中央军,所以命令是由宋希濂下达的。老宋要求师长李志鹏和副师长闵季连务必亲力亲为、深入一线,不但要加强畹町的防务,还要抽调部队确保惠通桥的安全,但凡被日军冲到东岸,自己找个地方了断去。
其实在命令下达之前,李志鹏就和张伟碰过头,两家分别派出巡逻队沿着公路巡视、疏导交通。但是由于从缅甸回国的人员车辆实在太多,弟兄们又缺乏经验,往往才疏通好东边、西边又堵住了,刚搞定前头塌方的问题、后面又有车辆发生了交通事故,大家苦不堪言,巡逻队也从最初的一百多人陆续增加到四百多,可是公路上依旧处于严重的便秘状态。
“北进之敌对龙陵一线压力极大,百姓草木皆兵,沿途仓库看守人员擅离职守者十有六七,局面实在难以控制……”张伟在电报里叫苦连天。
“不要强调理由,不要为自己的无能找借口!”赵诚的回电很不客气:“东线日军第56师团行军速度极快,应做好腊戌近期内失守的准备。务必加大力度,安排人员在容易拥堵路段定人定岗维持秩序,于三日内恢复道路畅通。凡车辆因故障无法通行者,一律推下公路!凡不遵从指挥者,一律处决!凡趁乱滋事者,一律处决!对于家里在怒江以西的几个仓库,可酌情抢运,如腊戌战局难以收拾,可相机予以焚毁。”
塞车么,放在和平年代,派几个交警过去就能完事。可现在是战时,好好说话根本没人愿意听,只能采用些简单粗暴的手段。仓库的事原本也用不着赵诚操心,问题在于昆明派出的人手根本过不来,他赵大司令不管,恐怕都得成为日本人的战利品。
时间,往日里没事做时,一分钟都会显得无比漫长。可现在,最要命的莫过缺乏时间。
英国佬提供的窄轨小火车走走停停,新29师直到25日凌晨才赶细包。66军军部也是一个样子,躲空袭、应付不知从哪个犄角旮旯里冒出来的缅独份子,甚至还得架桥修路,路程只有新29师的一半,还有些卡车代步,结果两家几乎是同时进的镇子。
与新29师和第66军军部“郊游”似的场面不同,第6军那边可是急如星火。尽管公路沿线的大火一直没有熄灭,但56师团依旧发起了进攻。
公路上有地雷
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