就能够干掉鞑靼人,大唐陆军的骑兵只要做好守护铁路就行了。
等把铁路修到哈密城去后,卢愚之倒是想要看看,那些鞑靼人还能怎么办!
卢愚之的西征战略,在金陵城的时候就已经是亲自向李轩汇报过的,或者更直接的说,李轩正式因为看好他的这一套战略,这才选择了卢愚之充当西征军总司令,而不是选择其他的陆军大佬。
当然了,卢愚之骑兵出身,乃是大唐里首屈一指的骑兵将领也是重要的原因,在西域乃至中亚作战,骑兵是不可获取的,也是最为重要的兵种。
西征军总司令如果不擅长骑兵作战,那根本没法打仗。
遭到了鞑靼人的第一次袭击后,虽然铁路没有受到实际损失,但还是让卢愚之陆军上将重视无比,他开始抽调更多的部队驻防铁路沿线。
不多的步炮部队,更多的武装列车以及骑兵部队。
单纯的步兵部队,驻防沿途火车站,全线站岗,针对的是敌军小规模的袭击。
但是想要拦住敌人大规模的骑兵部队袭击,那几乎是无能为力的,那得靠武装列车和骑兵。
尤其是骑兵部队,才是对抗敌人大规模骑兵袭击的唯一办法!
果然,后续几天鞑靼骑兵卷土重来,又有一个鞑靼骑兵团偷袭铁路线,这一次他们的运气好一些,破坏了上百米的铁路,不过也正是因为破坏铁路浪费了时间,被后续的大唐骑兵跟追上了,这一次鞑靼骑兵就没有这么好运气了。
双方骑兵一场大混战后,大唐骑兵依托兵力优势,把来袭的鞑靼骑兵干掉了三百多,足足一小半,而自身损失不过数十。
至于被破坏的那一百多米的铁路,大唐方面当场就从附近的火车站派出了工程保障车,再加上附近的驻军帮忙,只用了一个多小时就是成功修复。
他们甚至都没有专门抽调更多的工人或者驻军。
远处躲起来监控的鞑靼探子,看到被破坏的铁路被大唐人只用了一个多小时就完全修复的时候,整个人都是绝望的!
他可是亲眼看着一整个骑兵团冲上去,冒着危险埋设炸药,然后引爆撤离,因为埋设引爆都需要时间,所以导致撤离不太及时,最后被大唐骑兵追上导致损失了三百多人。
然而付出了三百多人的牺牲所炸毁的一百多米的铁路,他们只用了一个多小时就修复了。
那么他们这样做还有什么意义?
这些鞑靼人还不知道,后世人的军队如果要破坏铁路线,那都是几公里甚至几十公里的破坏的。
不过就算是知道了他们也没有办法,铁路沿线的大唐军队又不是吃素的,外围时刻都有侦骑活动,武装列车也会不时进行武装巡逻。
每隔大约十公里就会有一个大型的站点,驻扎有兵力以及工程保障车、大量备用的枕木、铁轨甚至碎石。
但是这一次吃亏了,不代表鞑靼人放弃了,他们还是会继续袭击铁路呢,总不能眼睁睁的看着大唐人把铁路一直修到哈密城下不是。
那样还打个屁啊,直接跑路算了!
于是乎,双方在六月份下旬开始以及七月份,乃至八月份围绕着铁路,进行了频繁而密集的战斗。
鞑靼人手段频出,有时候会调集一整个骑兵团进行大规模袭击,不过更多时候还是分散偷偷潜入,尤其是利用夜色潜入,埋设炸药后,就等着有火车经过,然后点燃火绳,砰地一声,就能把铁轨连带火车直接炸上天!
然后大唐也是针锋相对,直接在铁路两旁修筑铁丝网,然后间隔几百米就修筑单兵碉堡,直接安排士兵站岗。
反正几百米才一个,哪怕是全线都安排士兵站岗也用不了多少兵力。
如此一有鞑靼人暗探想要偷偷靠近搞破坏,就会被发现,然后召集部队赶到围剿。
这么打下来,鞑靼人偶尔会被逮住,偶尔也会成功炸断铁路,但是折腾来折腾去,那些鞑靼骑兵发现,大唐人的火车依旧每天通过铁路,然后运载着无数的物资抵达前线!
他们的所有努力,在源源不断驶向前线的大唐火车面前,成为了无用之功!
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