一定距离处,有一个黑洞,飞船的质点正好位于该黑洞的视界处,并且始终保证该黑洞质点和飞船质点的距离相对静止,那么飞船事实上在该惯性系中是静止的。
但是对于远方的观察者来说,飞船处在不断跌落黑洞视界的状态,而黑洞在相对于正在跌落的飞船、不断产生前进方向的位移,则可以保证飞船始终位于黑洞视界处。
这个情况很像是自己用手抓住自己的头发,把自己拎起来。但事实上,我们可以理解为,一辆车前部有一个压路机,把路不断地压塌了,然后车自己就滚下去了。”
李璐连说带比划,再通过立体三维图像的画面展示,让陈阳能够尽可能直观的明白她在说什么。
陈阳则是努力的消化着这些内容,略带几分迟疑的问道:“所以星际飞船的速度,实际上取决于周围空间扭曲的程度对吧?扭曲的幅度越大,星际飞船的速度越快?”
“没错,我们不可能制造成型的人工黑洞,至少大灾变之前的科技能力,还造不出真正成型的人工黑洞。所有制造出来的人工黑洞,受限于技术能力,在出现的一瞬间,基本上就会彻底的蒸发掉。它们确实是黑洞,但别说扭曲空间了,即便是吸收最微小的物质,都很难做到。”
李璐继续更换着三维图像呈现的画面,接着说道:“于是曲率引擎要扭曲飞船前行方向的空间,便只能通过更加成熟的反重力技术去实现。我们都知道,天体的质量足够大,形成的地心引力足够强,那么在天体周围的空间,就都会受到影响,从而发生一定程度的扭曲。
那么依托反重力技术,曲率引擎同样可以模拟出类似的效果,但是这种效果,不可能和引力大到甚至能捕捉光的真正黑洞相比。所以对于空间的扭曲程度便相当有限,星际飞船的速度,当然便不可能达到理论中的最高值。
而且还有另外一个问题存在,便是星际飞船的材质强度。空间扭曲是一定会带来隐形的空间拉扯力的,这种拉扯力的大小,取决于空间扭曲的幅度。扭曲的越夸张,拉扯力越大,飞船的材质强度如果无法承受,便会在拉扯力的影响下,分崩离析!
综上所述,星级飞船的航行速度,受到自身材质和空间扭曲幅度的双重影响,在科技水平没有跃迁式提升前,其连接近光速都不可能做到的。事实上,大灾变之前,地球上研发出来的速度最快的星际飞船,也只能达到千分之一光速而已,既每秒三百公里。”
看着李璐展现的三维图像内,出现了一艘星际飞船的全息影像,陈阳心下多少觉得有些震撼。
不过一想到科技都发展到了这个程度,也只能造出千分之一光速的星际飞船,要飞出直径达到了两光年的太阳系,仍然得耗费上千年的时间,陈阳便又有点绝望。
星河浩瀚,宇宙无垠。
和这个世界相比,人类的一切,仿佛……全无意义。
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