一行人出了天门关,沿着天河走了许久,眼前逐渐开阔起来,天门关的开阔不是没有到过天门的人可以想象的,沈明早上九点多出了城直到十一点才走出天门关。
出了天门首先看到的是一片湖泊,这是素有着小天池之称的天河水库。从雪区东侧的降水在星城汇成一条宽阔的河流,被人们称之为天河,天河水流经数十公里深的天门在天门关西侧流入天河水库,经天河大坝分流后流入印度当地河流之中。
本来印度当地的河流流量是够的,但是天门的存在大幅度改变了喜马拉雅山脉两侧的降水环境,此后当地的河流都只能靠天河水接济。
在喜马拉雅山脉上的天门总共十二座,但天门关只有一处。在天门落成后,大秦发现,将天门开的太大是没有必要的,于是停止了其他十一处工程。
只有向下开辟最深的一处建立了天门关,成为了新的商业门户,其他几座天门仅有联通大气的作用,对于常人来说,那里依旧是难以逾越的崇山峻岭。
天河水库此时是蓄满的状态,从沈明的角度看过去水天一色。沈明等人沿着天河大坝北侧的道路一路向下行驶,在路上有着几支商队的车辆,但不多。
下了大坝之后沈明回头看去,天河大坝和两侧的天门融合在一起,宏伟无比,据说天池水溢出来时会出现著名的天河瀑布奇观,但天河水库已经有六年没有出现过这样的失误了。
沈明和天河大坝旁边的守军打了个招呼,当地政府崩溃后这里属于人类联合政府直辖,在四十年前联合政府决裂成两半之后一直属于华盟直辖,沈明等人华盟公务人员的身份在这里畅通无阻。直到行驶到第三天经过一个偏远小村子的时候出现了意外。
组长,前面过不去了。老幺的声音从耳麦里传来。
前面怎么了?沈明问到。
是限宽。
我们不是刚过了限宽吗?沈明又问到。
是水泥桩子,应该是当地村们私自浇筑的。
能绕过去吗?
这里靠近火线边境,道路本来就少,恐怕没有路可以绕,从旁边地里能绕过去,但是老幺说话的时候有些犹豫,没有说出来。
没什么但是,绕过去,压了庄稼,给他们一点补偿就行了。
车队又开始行驶,很快沈明等人就从地里趟了过去,应该是绕的人多了,那一块地没有长庄稼,地里刚刚浇灌过有些泥泞,车队驶过后车上都是泥。
不就是一些泥吗?沈明心里不以为然的想道,但麻烦才刚刚开始。沈明的车队在经过村子的时候被拦了下来。
老幺下车和人在理论,老幺应该是在下车时把耳麦揣在了裤子口袋里,耳麦里传来嘈杂的声音,沈明听不太清,隐约传来压坏,赔钱等声音。
因为在华盟直辖区的缘故,沈明等人都穿着常服,没有穿
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