在军用机上,民用飞机为了保护乘客安全,飞行员座椅不能弹射。
当飞机遇险时,为了挽救机内人员的生命,弹射动力装置座椅会在操作按钮按下以后抛掉座舱盖,然后弹射动力装置点火,把飞行员弹射出舱,弹射到空中,并自动打开降落伞安全降落地面,座椅内还配备一套装备,包括武器、食品、急救包、无线电、水等物品。
有些小型客机已经采用了这种装置,比如湾流宇航公司正在研发的一款湾流v改进型号飞机,这将会大大增加机舱内乘客的存活机会。
至于为什么不用在民航客机里,主要是因为在民航客机内装配降落伞和弹射装置,势必会大大增加负重,降低客机的可操纵性,因此客机需要减少座位来保持负重稳定,由此造成乘客机票收入降低。
军方战斗机都会安装弹射装置,这是因为战斗机飞行员价值非常高,这样每架飞机上的弹射逃生系统的潜在收益也都很高,民用飞机则恰恰相反,需要用到弹射逃生的机会非
常少,每套弹射系统制造成本,对于民航公司来说是很大的负担,所以直接被取消了。
像那种带有弹射逃生装置的飞机,老爷子的那架波音747上已经率先使用,只要有钱,安装它并不算难事,实际上紧急迫降的生还率远远高于跳伞,然而在拥有弹射逃生装置、并且拥有经验的前提下,还是弹射更加安全一些。
仔细听加布里尔说完,韩宣比划个手势表示知道,在地面时候衣服已经换好,此刻将羽绒服脱掉后又加了件薄外套,听从建议舒展身体。
他的心情还算不错,只是觉得激动而已,当中夹杂着一点点害怕情绪,但其实还好,对于加布里尔的跳伞技术,韩宣放心得很。
检查完高度、气压、风向等等,确定情况安全后,教练表示可以跳伞了,刘在石和一位教练绑在一起,死活不肯移动脚步,池石镇情况比他更糟糕,已经吓哭了。
两人如今都刚出名,就目前来说这档节目是他们俩唯一的机会,即使害怕得要死,也不能导致出现拍摄事故,他们是真的害怕,怕得腿都在打颤,一直再说不行。
适合降落的区域就那么大,错过后还要绕一圈再回来,预计落在罗塔湖上,那边平坦开阔,最适合降落,所以一位教练直接抱起抓住机舱门死死不肯放手的池石镇跳了下去!
教练在他后面,面向池石镇的后脑勺,之所以用这种姿势,主要是出于安全考虑,不容易被惊慌的游客困住手脚,双人跳伞一般都采用这种安全姿势。
继池石镇之后,全程闭住眼睛的刘在石,也被近乎粗暴地抱起来,然后跟教练一起丢了下去,至于韩宣,他和加布里尔自己走到机舱门口,底下是一望无际的白色雪原,飞机时速两百千米
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