机的尾部喷口是包起来的。
发动机飞行试验,可以在真正的使用条件下,测试发动机的性能和可靠性,所以一台航空发动机,不但要进行地面试车,高空台试验,还要进行试飞。
特别是与进气道的匹配是不是良好,就只有通过装机试飞才能试出来,还有发动机在高空的性能等等。
不管怎么说,秦奋设计的全新涡喷十三发动机,终于迎来了大考,只要通过了试飞定型任务,那么就可以实现批量生产,这可是秦奋在这个世界设计的第一台发动机,相对来说,它比涡扇发动机要简单得多了,想来不成问题的。
而且用这么快的速度,就把一台世界领先的涡喷发动机搞定,恐怕也是一个奇迹了。
今后涡喷发动机也不会再继续发展,这台涡喷发动机已经足够使用。
以后肯定是全面发展涡扇发动机,涡轴发动机,涡桨发动机,甚至是更先进的超扇,桨扇这些发动机了。
其实大家都知道,涡喷十三发动机,是秦奋设计出来的,当然秦奋做的是总体设计方案,具体的设计工作,研制工作还是由涡喷十三发动机团队来完成的。
李海对秦奋更是心服口服的,虽然他挂名总师,实际上他很清楚,没有秦奋的总体设计方案和技术支持,他根本完不成这个研制任务,毕竟涡喷十三发动机性能太先进了,就算是让鹰酱来研制,估计也不是那么容易的。
当然涡喷十三发动机还是远远不如涡扇十三发动机,有了涡喷十三发动机,那么将来新歼也好,还是中巴合作的超七也好,才能用上,也不用考虑引进国外的中推涡扇发动机了。
这样一来超七项目,也不用担心老毛子卡脖子,完全自主,想卖给谁就卖给谁。
今天的天气很好,适合进行试飞。
很快歼八i试飞平台在试飞前的准备工作就已经完成,大家都回到了指挥中心,等待着这架试验机飞上蓝天。
试飞员进入座舱,在地面电源车的辅助下,两台涡喷发动机先后启动成功。
当然这只是在地面的成功,并不代表上了天,就一定没有问题。
所以这时候大家都还有些紧张的,特别是秦奋,此时竟然也有些紧张了,毕竟这是他设计的第一台发动机,如果出了问题,那确实有点挂不住。
在获得放飞许可后,试飞员驾驶空中美男子,朝着跑道滑行过去。
李海也有点紧张,因为他还是有点担心的,毕竟之前的涡喷七发动机,就有不少的可靠性问题,现在涡喷十三还会不会有,这谁都不敢保证。
歼八i战斗机在跑道上开始快速滑行起来,大约滑跑了八百多米,终于这架修长的白色战斗机,脱离了地面的束缚,飞向蓝天。
两台发动机现在的工作状态都很好,看起来涡喷十三发动机与进气道的匹配还是很好的,要知道歼八i战斗机可是机头进气,它的进气道很长,这对发动机来说是不利的。
终于起飞了,大家都露出了笑容,不管怎么样,起飞阶段没有问题,那几乎就意味着这次试飞成功了一半。
试飞员驾驶歼八i平稳爬升,歼八i战斗机的爬升率是很不错的,只是现在没有开加力,再加上是试飞,所以就比较平稳。
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