嗖的猛涨。
秦奋眼睛也湿润了,这是他设计出来的宽体客机啊,想想就如同在做梦一样。
此时央视的记者也在镜头前,和局座一问一答式的做着节目。
记者激动地道:“张教授,现在C929宽体远程客机终于露出了真容,您觉得它好看吗?”
局座呵呵笑道:“我觉得这是我见过的,最好看的大客机了。达索曾经说过,一架好飞机,它的外形一定是美的,咱们的C929宽体远程客机,看起来就很有美感,整个机身的设计相当的协调,特别是机头部位,看起来就炯炯有神的样子,我特别喜欢。”
记者又问道:“我也是,咱们的C929宽体客机这一下子就比波音空客宽体客机给比下去了。张教授,您觉得C929客机研制成功的意义是什么呢?”
局座略显激动地道:“C929宽体客机意义重大,它成功下线代表着咱们国家也迈入了一个新的时代,咱们成为了世界上为数不多的,能够研制宽体远程客机的国家,而且我们是完全独立自主。咱们国家的民机产业,将会进一步发展,我相信很快咱们的民机产业,就能够与欧美相抗衡,甚至会一步一步的超越,多年前我也是这么说的,现在看看的确是这样,咱们商飞公司一步一个脚印的在向前走,宽体远程客机虽然说需求数量要远远小于中短程干线客机,但是它的价格却要远远高于中短程干线客机,这里面的利润也是更高的,技术含量更不用说了,所以从此以后我们的商飞公司,就真正的成为了世界上第三大民机制造商了。”
现在是第三大,将来超过空客波音也不是不可能。
这也是秦奋一直以来的梦想。
牵引车开始拖着两架C929客机,朝车间大门驶去,大家都跟着它们,一路来到了车间外面。
这是一片广阔的天地,C929宽体客机很快就会实现首飞,然后用一两年时间完成适航认证,拿到适航证之后,便可以开始量产交付了。
为此商飞公司已经做好了准备,脉动式总装生产线,随着都可以启动起来。
种花家的大飞机,终于迎来了辉煌的时代。
在场外,大家都纷纷的议论着。
一位记者来到秦奋面前,激动地道:“秦总,请问您可以接受我们的采访吗?”
这是来自航空知识杂志的记者,这可是一本很有历史的杂志了,秦奋高兴地道:“当然,我非常乐意,航空知识杂志,我一直都很喜欢看!”
记者高兴地道:“是吗?那太好了,秦总,请问您作为C929宽体客机的方案设计者,高级顾问,您认为咱们的C929宽体客机,为什么能够在这么短的时间里面,就研制成功,并且下线了呢?”
秦奋微微一笑道:“这是因为我们有无数的大国工匠,在幕后默默的奉献。要知道一架C929宽体客机,有多达几十万个零部件,而且这些零部件全部是在咱们国内制造出来的,这么多的零部件,是全国大协作的结果,参与C929客机研制生产的大国工匠,是以数十万计的,每一个参研人员,都有着我们独有的大国工匠精神,正是这样,我们的C929客机才能这么快就顺利完成总装下线!”
这次下线仪式,通过电视,广播,报纸,杂志等媒体的报道,迅速引起国际国内的轰动和热议。
外媒发表了不少的评论文章,甚至有评论认为,世界民机产业的格局将会发生重大的变化。
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