到了,我们的C919客机更加的舒适。就是咱们的C909喷气支线客机,我觉得也是比同级客机要舒适呢!”
局座笑道:“是啊,我们何其有幸,能够坐上咱们国家自主设计制造的大客机,我相信我们的C919客机未来一定会成为世界上最主要的客机之一,它会飞向全世界,成为我们中国制造的一张名片!”
秦奋笑道:“是的,我们接下来会向更多的国家申请适航证,我们的C919客机订单也在不断的增长,我相信有一天会追上波音空客的,现在我们已经在着手准备,建设新的总装基地,毕竟在中海这一个总装基地肯定是不够的,我们的订单越来越多,航空公司都等着要,目前C919客机的产业链,也开始不断的在国内拓展开,它将会带动我们国家金属材料、冶金加工、数控机床、动力控制等上下游产业发展,对经济的拉动作用很大!”
不多时,客机要开始起飞了,大家都系好了安全带,坐得稳稳的。
C919客机两台大推力涡扇发动机启动了,相比来说,C919客机舱内的噪音果然比A320还要小一点,当然这也不是特别明显的,毕竟飞机发动机的噪音和振动是不可能消除。
C919客机进入跑道,开始加速滑行了,发动机推力提高了最大,经过一阵的轻微颠簸,飞机终于跃上天空,脱离地面的束缚。
这时候大家都能感觉到,飞机的爬升很平稳,机长的技术高超,同时C919客机的气动设计和操控性更是很好的。
经过一段时间的爬升,C919客机终于到了万米高空,进入平飞了,这时候真是相当的平稳,几乎感觉不到是在飞行呢。
记者们纷纷的报道着,局座和秦奋呢,则是和央视记者聊得很开心,这些都记录到了摄像机里面,到时候会在电视上播出呢。
当然另一边商飞公司总经理张海也在接受记者采访,张海激动地道:“我们的C919客机,是新一代的中短程干线客机,它不仅宽舱更宽更舒适,而且拥有更高的可靠性,以及燃油经济性,比起同级客机,它的燃油要节省百分之十以上,所以对航空公司来说,绝对是最好的选择。”
现在C919客机的订单已经是好几百架了,所以要消化这些订单,也是需要商飞公司提高产能的,新的总装基地,选在了天金,当然在那里还要建设一个交付中心。
同样也是脉动式总装线,一条脉动式总装线,可以达到一百架的年产能,这是非常了不起的。
就连波音空客也在跟着学,搞脉动式总装线呢。
去年商飞公司就交付了八十架C909喷气式支线客机,创造了一个新高。现在又迎来了C919客机,未来还有C929宽体远程客机,所以生产任务也是很重的。
经过两个多小时的飞行,C919客机终于平稳的降落在蓉城飞机场的跑道上,大家都无比的自豪,这可是首航啊。
虽然说还不是航空公司量产机的首航,但是也差不多了。
在蓉城机场,迎接的队伍也很壮观,大家都看着自己国产研制生产的大客机降落在跑道上,这是令人倍感振奋的。
未来中国商飞真的会成为像波音空客一样的巨头吗?现在看来似乎是没有问题的,甚至还有可能超越它们,因为中国有一个超级天才设计师秦奋。
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