到七百多甚至八百公里每小时的速度,八九千公里的航程,这是完全没有问题的。
涡桨发动机,可以改涡轴发动机,未来的种花家三军,必然也需要一款先进的重型直升机,如老毛子有米26光环重型直升机,鹰酱有超级海上种马重型直升机,种花家当然也需要四十吨级的重型直升机,要研制重型直升机,首先就需要解决大功率涡轴发动机的问题。
除了这两种非常重要的航空发动机以外,先进中推核心机还可以派生出舰用的燃气轮机,将来国产远洋护卫舰,就非常需要这种先进的燃气轮机作为动力,毕竟在另一个时空,种花家的054A护卫舰虽然也不差,但毕竟它是柴油发动机为主动力,虽然油耗较低,但是整体性能还是不如柴燃联合或者是全燃动力的护卫舰。
为什么054A不用燃气轮机呢,这可不是设计师不想用,而是没有可用的燃气轮机,只能选择柴油机了。
从053护卫舰开始,国产护卫舰都是用的柴油动力,这些柴油发动机其实是从国外引进的民用船用柴油机加以改进而来,比同时期的国外先进柴油发动机要落后,虽然柴油发动机有自己的优点,比如说油耗低,可靠性高,能够提高军舰的续航力,但缺点也很明显。
那就是功率密度比燃气轮机差了很多,比如同样是一万马力的功率,燃气轮机重量体积只有柴油机的几分之一。
柴油发动机噪声频谱偏向于低频段,会使军舰的声呐系统会受到影响,侦听效率下降比较厉害,燃气轮机就不存在这个问题了。
国外先进护卫舰,在九十年代就实现了柴燃电联合推进,可快可慢,也可单独由电动机推进,进行低速航行时本舰的噪声极低。
所以种花家航空发动机工业,对国防建设来说真的太重要了,现在秦奋在开始设计中推发动机时,就考虑到了这些。
秦奋把自己的想法一说,江河浦就不由得对秦奋再次刮目相看,他竖起大拇指道:“秦奋同志,还是你考虑到长远和全面啊,我们此前也没有想到那么多,确实我们在一开始做设计方案,特别是核心机的设计时,就考虑到这些衍生型号,那么将来就会事半功倍,加快发展了!”
秦奋高兴地道:“是啊,江总,那我们现在就开始做初步设计方案吧,我们还是从核心机开始做设计!”
做初步设计方案,也并不是那么简单的。
首先要考虑到航空工业体系的实际情况,比如说先进的材料,工艺在将来试制和生产的时候,能不能达到设计的要求,毕竟航空发动机,仅仅靠设计师闭门造车设计是不行的,它需要一个庞大的系统来支撑。
如果设计师脱离实际,哪怕设计再好,但是造不出来,又有什么用呢?
但是设计师太保守,没有考虑到长远的发展,那么发动机设计出来就很落后,虽然风险很小,但仍然是不行的。
所以这就是摆在江河浦和六二四所面前的难题,不过到了秦奋这里,就不是什么难题了。
先进的航发材料现在还没有?没关系,秦奋可以帮航发材料厂家做出来。
先进制造工艺没有?也没有关系,秦奋还是可以做出来。
请收藏:https://m.azxs.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)